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KANGOO ZEN 6MT(1.2T)

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 先程。
 メガーヌの車検入庫日やら依頼内容やらを打合せに横浜青葉Dへ。いつものごとく四方山話をしているところで、カングー・ゼンの6MT(1.2T)の試乗車があるとのことで、チラと乗せてもらいました。
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 ブルー・エトワールMのキレイなボディカラー。先週の山中湖でFL後のクルマを結構目にしましたが、初見の際の違和感は見慣れるに従ってドンドン薄まってきています。やっぱりプロのデザイナーは凄い、ということをド素人として感じ入っています。

 試乗コースはほぼいつもどおり。
 ゆっくりと丁寧に乗らせていただきましたが、シフトストロークが短めでスパスパと気持ち良く入ります。シフト操作の感触だけでいうと、自分のメガーヌよりもこのカングーの方が小気味良い、かも(笑)。
 乗り心地とかエンジン音とかの印象は・・・正直記憶に残っていないのですが(・・・)、MTの操作感が良好であることの好印象がとにかく強かったです。イイね~、このクルマ。

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 こちらはショールームにディスプレイされているACTIF(1.6-NA)の5MT。
 ここは初見から変わらないのですが、ZENのカオに違和感がなくなってきていることは確かながら、やっぱり個人的にはACTIFのフェイス(Fバンパーが相当にカッコイイ)が好み、です。このグレードにフォグランプが埋め込まれて、エンジンが1.2Tになって、そして6MTを積んだら、相当に相当に魅力的。
 クルールが上の仕様でまた設定されるようになったとしたら、相当にグッと来るヒトがいるのでは、と勝手に思ってます・・・。


 試乗後、いつもお出し頂いているカプチーノを頂きながら、メガーヌR.S.の車検入庫日と点検・交換項目・内容の確認・擦り合わせを実施。6月半ばにお願いすることにしました。

 画像を撮るのを忘れましたが、ブルーのスピダー(パラブリーズ)の中古車がショールームにいましたので見せて頂きました。
 走行距離26,000km、ドアが上に開くことすら今日知ったのでスピダーについての知識は皆無に等しいのですが、アヴァンタイムとこのクルマを普通につくって、正規輸入していたルノーの奥深さ・シブさに今更ながらグッと来る次第、です。
by masa156v6 | 2014-05-24 21:27 | RENAULT | Trackback | Comments(2)
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Commented by nagata at 2014-05-25 11:43 x
相当に(自分にとっても)魅力的。
まぁ、せめて相方がMT乗れないと無理ですが
(一応AT限定ではないんですけどね~)
Commented by masa156v6 at 2014-05-25 17:16
>nagataさん
 かなり乗りやすいMTだと思いました。
 奥様が気に入られると良いですね~(ただ、サイズ感は相応にありますね・・・)。

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