キャプチャーにニーパッドを取付け。

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 NDロードスター用のニーパッドを購入し、キャプチャーに取り付けました。

 厚みがあり、裏側の木材ベースを含めてしっかりした作りで、質感の高い品物と見受けました。
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 なお、NDのこのニーレスト取付位置はカーペット部分であるのに対して、キャプチャーの取付想定位置はセンターコンソール・硬質樹脂。
 ということで、元々のマジックテープを外し、キャプチャーへのドリンクホルダーの取付(粘着)で自車実績のある『デュアルロックファスナー』へ貼り替えました。

 最初、全然くっ付かなくて焦りましたが、どうやら環境温度が低く、粘着剤が活性化していないであろうことが原因と推察。
 ドライヤーを用いて貼り付け基材、粘着剤の双方を温めたところ、しっかり粘着してくれました。最初さえキチンと粘着してくれたらあとは大丈夫(なはず)。

 
 見た感じの質感も高くて、硬めのクッションも良い塩梅。
 地味に細かいモディファイが好きな自分の趣味に合う仕上がりで、小さく嬉しいです。



# by masa156v6 | 2017-03-08 23:50 | Renault-CAPTUR | Trackback | Comments(0)

青山

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 所要とちょっとひといきを兼ねて、青山の《ピエール・エルメ》へ。
 2Fのカフェ・スペース(カウンター)でカフェラテを。

 『デザートはよろしいでしょうか?』とオーダーの際に訊かれました。ふつうこちらに来たら頼むよな、と思いつつも、少し前に摂った昼食がまだお腹の中でこなれていなかったので、ガマンしました。

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 今日は青山界隈での打合せが続いたので、メガーヌを秩父宮のとなりのパーキングに停めて徒歩移動。
 途中、運悪く結構雨が降り出したので、近くにあった紀ノ国屋で傘を買ったのですが、ナゼかお店オリジナルデザインのものを選んでしまっていて、外に出て拡げたときに軽く後悔(笑)。


# by masa156v6 | 2017-03-06 23:54 | cafe & cake | Trackback | Comments(0)

あすなろサンシャイン〜スペースインベーダー

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 アマゾン・プライムでこの人たちの映画を見て以来、ひさしぶりに《A》と《VOXXX》を引っ張り出して、クルマでも家でも聴いてます。
 しっかし、《A》なんて20年前のアルバムなのに、旧さがまったくないな。メガーヌにはちっこいサブウーファを積んでるので、この2枚の重低音が心地好いです。


# by masa156v6 | 2017-03-06 23:32 | Music | Trackback | Comments(0)

Twingo 20170305 5+1colors

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 さっき(午後イチをちょっと過ぎたくらいの時間)、30分程度の所用があってルノー・横浜青葉Dに行ってきました。

 相変わらず盛況で、来客パーキング、テーブルともに満席。ショールームと道を挟んだ向かいのヤードにMCルーテ、トゥインゴ、カングー、メガーヌ etc.がテンコ盛り。ギッシリ並んでました。


 担当営業氏に聞いてみたところ、
・トゥインゴのバックオーダーは解消方向にあり、納期が連動して短くなってきた。商談も順調。
・カングーは相変わらず好調。
・ルーテシアのMCについても好インパクトが出ている。
とのことで、何よりです。


 トゥインゴについては、設定6カラーがすべて屋外で見ることができる状態(上の画像では5カラーですが、後列にブルー・ドラジェがいます)で、ポップなアイキャッチ効果があります。

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 また、画像はありませんが、カングー・クルールが1台ストックヤードに。
 Web等で目にしていた画像に比べると若干彩度が低い印象を持ちましたが、綺麗なブルーでした。

 また、こちらも画像はありませんが、ルーテシアの赤、MC前後での色調の違いが予想よりも大きかったです。
 ルージュ・フラムM の綺麗さ vs ルージュ・ドゥ・フランスM の落ち着き  という印象で、ルージュ・ドゥ・フランスは、赤メタというよりもダークバイオレットレッド(紫が入っているかどうかは判ってませんが)かな、と。大人の色、ですね。
  

# by masa156v6 | 2017-03-05 18:00 | RENAULT | Trackback | Comments(0)

Facelifted Renault Captur revealed 2017 (from AUTOCAR-U.K.)

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 なるほど。と思えるフェイスリフトかなと。

 フロントのロザンジュの両サイドにシルバーのライン加飾が入り、そのラインがヘッドライトにも線状に繋がる意匠になっています。
 FL前モデルでは、ロザンジュのみがシルバーで、あとはブラックアウトされているので、ひしがたが目立ちすぎてイヤでした。なのでラッピングで見た目を変えたのですが、FLでこのポイントをしっかり変えてきた(ルーテシアを始めとする現行ルノー・他車種と共通意匠化した)ということで良いと思います。

 デイライトの形状も『コ』の字状になり、インパクトがでてきました。また、LEDヘッドライトが設定されました(U.K.での記事ではOPとなっていますが、ルーテシア同様に日本仕様のインテンスでは標準仕様でしょう)。

 ホイールは、個人的には自分が履いてるFL前のものの方が好み。

 前後シルバーのスキッドプレートは、MC前モデルではOPでしたが、今回のFLを機にグレードによっては標準化したのかな?

 総じて、小規模ながら丁寧に巧く作り込んだFLだな、という印象です。



# by masa156v6 | 2017-03-03 08:13 | Renault-CAPTUR | Trackback | Comments(0)

福岡往復。

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 これだけの大都市で、都心にほど近いロケーションに空港があるというのは出張で動く立場としてはとても恵まれています。
 着陸するときの景色、いつも見飽きません。



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 最近、福岡に来たら必ずいただく『ひらお』の天ぷら。
 昨日、今日と2日続けてお昼ごはんはこちらでいただきました。
 クセになるわ〜。塩辛がこれまた絶妙な箸休め的存在で、口の中が次の天ぷらを快く待てる状態をつくってくれます。もう、タマリマセン。






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 今回は、行きも帰りも777。
 大きくて安定してて、快適でした。



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 福岡も雨が降ったりやんだり、羽田に着いたときも結構降ってましたが、雲の上は綺麗な夕陽。

 着陸してタキシング状態になったところで切っていたiPhoneの電源を入れて、1.5hの間に新しく入ってきたメール件数に絶句(・・・)しつつも、胃が痛くなりそうなクリティカルな案件はとりあえずなかったので少々ホッとしました。


 今回の出張でのレンタカーは現行デミオ。
 去年、山口で乗って以来2回目でしたが、相変わらず素晴らしい乗り味。シゴトの移動なのに、運転中はほのかに楽しいひとときでした。
 ホントにイイクルマです。


# by masa156v6 | 2017-03-03 00:03 | Travel | Trackback | Comments(0)

神保町とキッチン南海(の、チキンかつ&しょうが焼き)

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 これさえあれば、もう他に何も要らない、と(空腹時には)言っても過言ではない《キッチン南海のチキンしょうが》。
 ちょっと遅めの昼食でいただいてきました。

 チキンかつ、しょうが焼き、付け合わせのスパゲティ、そしてキャベツ&カイワレとごはん。 
 これだけボリュームがあるのに、比較的サクッと食べることができて、しかも食後にお腹がもたれない。なぜだろうなぜかしら。

 ここの名物はカツカレー、ということはわかっているのですが、南海歴・約約30年になろうというのに、もう100回はこのお店で食べているだろうに、チキンしょうが以外を未だに頼んだことがありません。頼む勇気が湧きません。
 ここのチキンかつとしょうが焼きの組合せのバランスの妙は、もう、何物にも代え難い重み(?)が自分にはあるのです。。。
 
 お店はいつも混んでます。し、お隣の席との距離も近い。
 個人的に席間が狭いお店は好きじゃないのですが、ここは別。この味をいただけるのであれば、何の問題もありません。

 また、昭和テイスト溢れまくる店内からのオーラに染まってしまうのか、来店客も皆さん昭和っぽい感じ(おとなしく、譲り合う空気感を共有)でこのお店でのひとときを過ごしているように感じてしまいます(勿論、自分も)。


 こんなお店がずっとあること、そしてそんなお店にちょくちょく寄れるロケーションにいられていること。
 神保町からお茶の水にかけての落ち着いた街の佇まいは、とてもとてもしっくりきます。
 何気に恵まれてるよな、と改めて思い返した今日の午後、でした。
 

# by masa156v6 | 2017-02-28 22:32 | eat_out | Trackback | Comments(2)

エチカフィット永田町

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 今朝からPCもiPhoneも充電できないまま外で使い続けていたので、18時過ぎに赤坂見附の駅構内を歩いているときにiPhoneの電源が落ちてしまいました。

 ちとヤバ、早めにどこか電源のあるところへ・・・と考えつつも、駅ナカなので出なきゃダメかな〜と軽く唸っていたところでふと思い出したのが、エチカ(永田町)。
 いつもはこの施設の手前にある《C&C》でカレーを食してばかりですが、そういえばエチカには充電できるテーブルがあった気が。

 ということで半蔵門線ホームを端から端まで歩き、長めのエスカレータ(スピード、こんなに速かったっけ?)に乗ってエチカへ到着。
 電源が取れる席は軒並み埋まっている・・・かと思いきや、一番奥のテーブルはガラガラ(というか、奥まで来てみたのは初めてながら、こんなに広いスペースが取られていることにちょっと感心)。

 で、小腹が空いていたので唐揚げ定食を注文し、出来上がりを待ちつつiPhone充電&PCシゴト。
 風の抜け口があるっぽくてちょっと肌寒かったものの、落ち着けて充電できてちょっとレポート作れて、唐揚げもそこそこ美味しい、という恵まれた環境を得て小一時間。
 助かりました。

 これからも、基本的にこのゾーンでお世話になるのは《C&C》が圧倒的でしょうけれども、自己電力不足に陥った際はこのポイントを有効活用させてもらうことにします。よく通るところなので、これは助かるわ。

 

# by masa156v6 | 2017-02-28 00:04 | eat_out | Trackback | Comments(0)