多少は、なびくか? (NOREV Renault-Kangoo 1:43)

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 ウチの子どもがナゼだか大好きなカングー。

 数ヶ月前、横浜青葉Dの担当営業氏がセンター北駅からDまでこのクルマでお迎えをしてもらった約10分間はどうやら至福の時間だったとのこと。。。

 路上でカングーを見つけるたんびに『あ、デカングー!』『お、コカングー!』『やっぱりイイなぁ、カングー』と大喜び。
 少しはウチのキャプチャーの立場を考えろと言いたくなります(笑)。


 ということで、残念ながら1/1サイズの導入はないので、せめて1/43モデルを我が家へお迎えしようとさっきebay(U.K)で落札。

 リアドアが観音開きでないところと、ルーフレールが付いていること、そしてボディカラーがちょっと自分(&子ども)好みではないところが若干残念ではありますが、NOREVのヨンサンモデルで乗用カングーの出物は最近あまりないので贅沢は言いません。


 1Fリビングのミニカー展示ケースには今まで乗ってきたクルマしか入れてませんが、食事中に目に入りやすい場所に置いていることから、少し子どもをなびかせるべく、さりげなくディスプレイして驚かせようと思います。。。


# by masa156v6 | 2017-08-15 21:15 | RENAULT | Trackback | Comments(2)

《プチ・モディファイ》 ナンバーフレーム・ラッピング(ボディ同色)

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 ニンゲンとしてせせこましいので(・・・)、こういうプチ・モディファイが大好きでハマってしまう傾向があります。

 たまたま現在、メガーヌもキャプチャーもボディラッピングを行なっていることから、リアのナンバーフレームをボディ同色に貼り付けたらどう見えるかをやってみました(いつもお世話になっているプロに施工していただきました)。
※フロントのナンバーはブラックアウトセクションに位置していることから、両車ともにマットブラックカラーのフィルムを貼り付けました


・キャプチャー
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・メガーヌ
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 画像ですといまひとつ雰囲気が伝わってこない感じ(自分の撮影能力の無さに拠ります・・・)ですが、実車はちょっと纏まり感が出てきて悪くないです。
 さりげないものなのでインパクトは薄いですが、とても自分好みの小変更で、気に入りました。



# by masa156v6 | 2017-08-15 08:18 | Renault-CAPTUR | Trackback | Comments(0)

サテンパールホワイト(キャプチャー・イヴォワールセクションへのフィルムラップ)

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 キャプチャーのルーフライン。

 現状の車両においてはこの部分のみオリジナル塗装(イヴォワール・カラー)なのですが、サテンパールホワイト・カラーのフィルムを貼り込みました。
 この2色、光の入り方と見る角度によっては同系異色といってもいいくらいに比較的近い色調に見えたり、或いは結構違う色になったり。
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 画像はまだ撮れていませんが、両サイドのルーフラインとリアハッチスポイラーとドアミラー部分についてサテンパールホワイト・カラーで揃えました。
 黄味が減り、キャプチャーが涼しげな雰囲気になりました。夏向きのラッピングと言えなくもないかなと。



# by masa156v6 | 2017-08-14 21:59 | Renault-CAPTUR | Trackback | Comments(0)

The World's Top Selling Manufacturers by Country - Regtransfers.co.uk

こういうカタチでわかりやすく可視化されるのを眺めるのは面白いです。

 ・ルノーが最も売れている国は6ヶ国。
  (・フランス・ポルトガル・スロバキア・スロヴェニア・アルジェリア・コロンビア)

 ・トヨタが49カ国で首位。

 ・U.K.で一番売れてるのはフォード(ちょっと意外)。

 ・インドで一番売れてるのはスズキ(タタじゃないのね)。

 ・イスラエルで一番売れているのはKIA。

 ・トルクメニスタンで一番売れているのはベンツ。


 いや〜、飽きないわ〜。


# by masa156v6 | 2017-08-13 21:22 | Cars | Trackback | Comments(0)

ルーフライニング前端部・断面部分露出を隠す方法(メガーヌR.S.)

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 アレやコレやと回り道をしましたが、結局簡単な方法でまぁまぁ上手く納まったかなと。

 トヨタ純正ドアエッジプロテクターにマットブラックのラップフィルムを貼り込み、裏側の両面テープをKAWAGUCHI製布用両面テープ(5mm幅 94-002 ※上画像のパッケージは15mm幅のもの(94-004)で、むき出しの白いテープが今回使用した5mm幅のもの(94-002))に貼り替え、メガーヌのルーフライニング・前端部・断面部分にペトッとやっただけ。

 時間経過を見る必要があると思いましたので1週間経ったところで確認しましたが、特に粘着力が落ちている風でもなく、ガッチリではありませんが程よくしっかりくっついてくれています。


 afterの画像撮影がイマイチで外光の写り込みが多くてわかりにくく恐縮ですが、断面が丸見えになっているというカッコ悪さは解消されました。
 
 断面部分を挟み込むことを考えていたので、すでに2種類のU字型軟質樹脂パーツを入手済みですが、多分使うことなくこのまま乗り続けられるかな、というところです。

 運転しているときに見える位置でもないので気にならないです。
 まぁ、成功といえるでしょう。。


# by masa156v6 | 2017-08-13 13:04 | Megane R.S. | Trackback | Comments(0)

ZTYLUS "STINGER" Emergency Escape Tool

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 《ZTYLUS STINGER》。
 数日前にFBにてリンクシェアされていたレスポンスの記事を見て、amazonにて購入。

 すでにライフハンマーを運転席側ドアポケットに取り付けていますが、この位置だと万一の際に助手席側からは遠いです。
 また、通常時はUSBチャージャーとして使用できる(※iPhoneの充電をしょっちゅうメガーヌでしています)とのことで、この製品をセンターコンソール・シガーソケットに差し込むことで2つの機能を有することになり、メリットがあるものと判断しました。

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 万一脱出が必要な際に使うシートベルトカッター。
 お世話にならないに越したことはないですが。

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 メガーヌに差し込んだ状態。
 サイズもコンパクトで収まり感も悪くないです。


 キャプチャー用としてもう1個買おうかな。
 

# by masa156v6 | 2017-08-11 11:36 | Megane R.S. | Trackback | Comments(0)

2017年7月 フランス車・主要4ブランド 新車登録台数(by JAIA)

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 6月のプジョーの猛追があり7月の数字が気になるところでしたが、何とかルノーが5台差(!)で単月リード。
 Y-T-D(Jan to Jul)でも71台差という状況です。

 ルノーの7月の登録台数の内訳としては、TTL・639台のうち、普通車・415台 小型車・224台 とのことなので、約1/3がトゥインゴということだと思われます。

 車種ごとの台数が判りませんが、感覚的には 1.カングー 2.トゥインゴ 3.ルーテシア 4.キャプチャー 5.メガーヌ の順かなと。
 それにしても、7月までで対昨68%アップとは素晴らしいです。8月以降もツートップ(カングーとトゥインゴ)が大きく凹むことはないのでは、と思われますので、2017年はルノー(・ジャポン)にとってジャンプアップイヤーになることは間違いないですね。


 シトロエンは、やっぱり新型C3効果なのでしょう。200前半の価格帯でこれだけセンスの良い内外装を設えたクルマはそうそうないのでは。
 ウチにある 1/64 サイズ・ミニカーを見るだけでもそう思います。


 Q3-Q4 にかけてのルノーとプジョーのせめぎ合いは激しさを増すものと推察されます。
 いちフラ車ファンとして、JAIAの次月以降の数字発表を楽しみに待とうと思います。


# by masa156v6 | 2017-08-09 04:13 | RENAULT | Trackback | Comments(0)

早起き、IKEA

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 ちょっと早く起きして(マロンに5時前に叩き起こされたというのが正直なところですが)、カミさんと二人でIKEA港北へ。

 ラグマットで良さげなものがあったら買うつもりでしたが、マロンが敷いたラグの上で走り回ることからズレを抑える裏面処理がなされているものの中でピンと来るものが見当たらず、とりあえずモーニングだけいただき、カミさんがいくつか小物を買って早々に撤収。

 閉店時間前のIKEAには行ったことがあるものの開店直後は初めてで、空いていて動きやすかったですし駐車場も当然ながらガラガラで停め放題状態。
 休日の早起きはお得な気分になれます。


# by masa156v6 | 2017-08-06 22:03 | Renault-CAPTUR | Trackback | Comments(0)